Благодаря внедрению городскими властями конкурсной системы по распределению автобусных маршрутов в Перми обновляется подвижной состав общественного транспорта.
В администрации Перми началась процедура вскрытия конвертов с заявками на второй конкурс по распределению автобусных маршрутов. Всего было выставлено 20 лотов-маршрутов, от предпринимателей поступило 120 заявок. Конкурс проходит в рамках «единой торговой площадки» администрации города. Учитывая результаты первого конкурса, в администрации города рассчитывают, что на маршруты выйдут более современные и комфортные автобусы и в целом качество перевозок в общественном транспорте повысится.
Напомним, первый конкурс на распределение автобусных маршрутов состоялся в начале 2010 года. В настоящее время завершается процедура заключения договоров с перевозчиками.
По итогам первого конкурса на улицы города выходят более новые автобусы. Кроме того, на семь лет уменьшился средний год выпуска транспортных средств (до 2001 года). Часть перевозчиков приобрели новые машины, в частности маршруты №15 и №80 обслуживают автобусы 2010 года. На городских маршрутах почти в три раза больше стало низкозольных автобусов, которые обеспечивают более удобный проезд людям с ограниченными физическими возможностями.
Вскрытием конвертов и оценкой поступивших заявок занимаются представители департамента дорог и транспорта администрации Перми, ГИБДД, Пермского управления Государственного автодорожного надзора. Все они вошли в специальную конкурсную комиссию.
Вскрытие конвертов продлится до 13 мая. Затем до 31 мая члены комиссии будут рассматривать поступившие заявки и определять победителей. Основные критерии, по которым будут оцениваться заявки: новизна транспортных средств (год их выпуска), размер платы в бюджет и наличие у перевозчика низкопольных автобусов.
Максимальная оценка за новизну подвижного состава составляет 55 баллов из 100. За низкопольность автобусов участники будут получать 20 баллов. При этом максимальные баллы начисляются, если все представленные автобусы оборудованы низким полом. Экономическая составляющая заявки (размер платы в бюджет или предлагаемая субсидия) составляет 25 баллов.
Договоры будут заключаться на один или два года по принципу «один маршрут - один перевозчик».
Дополнительная информация для СМИ:
Татьяна Коровина -
212-66-15.